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Mig-21MF

 

SUPER MYSTERE B2

Maquette : SPECIAL HOBBY 1/72ème

 

Peintures : Tamiya Lemon Yellow X8, noir mat X18 et rouge X7

Documentation : Pilotes d'Avions « Tigre » (Editions Atlas) SMB2 en service dans l'armée de l'Air (EM 37 Editions) Dassault « Super Mystère » B2 (Ouest France)

Décoration : Escadron de Chasse 01.012 « Cambrésis » lors du Nato Tiger Meet de 1977 à Greenham Common au Royaume Uni. (Planche Modeldecal n°46)

Niveau : montage facile.

Qualité : Formes et dimensions fidèles.

Défauts : gravure un peu trop prononcée.

Je rêvais depuis des décennies réaliser ce Tigre cambrésien dont j'avais acheté la planche de décoration dans les années 80. A l'époque, la seule maquette de SMB 2 existante était le modèle Airfix introuvable en France. J'avais réussi à trouver un kit en Angleterre dans un super-marché ! Mais devant la difficulté de reconstruire la cabine de pilotage et reproduire la veine d'entrée d'air, j'ai toujours repoussé le projet.

Aujourd'hui Special Hobby nous fait l'honneur de proposer un Super Mystère de très belle facture, facile à monter et très bien équipé en charges externes. Que du bonheur et une dizaine de boîtes se sont entassées dans ma réserve. Le seul reproche est la gravure trop marquée qu'on peut légèrement atténuer par ponçage. Un travail long et rébarbatif mais nécessaire pour se rapprocher de la réalité. Les avions Dassault sont réputés pour être parfaitement lisses.

Quelques photos pour illustrer les qualités de ce kit : - le cockpit est complet et bien détaillé. Le niveau peut être poussé si vous désirez

 
 
Le point remarquable est la conception interne du fuselage avec la représentation de la tuyère et de la veine d'entrée d'air. C'est exceptionnelle pour ma génération ! Le tout est d'un montage ultra-simple et rapide.
 
 
j'ai lu sur certain sites une difficulté avec le nez de l'avion. Je n'ai rien rencontré de tel à ma grande joie. Cependant les joints sont à soigner.
- comme je l'ai écrit supra, j'ai choisi de poncer les surfaces de la maquette pour diminuer cette gravure trop prononcée.
 
la verrière est très bien conçue et se fixe sans difficulté. Special Hobby nous gâte en détaillant d'origine la casquette du tableau de bord très réaliste.
 
le cockpit est très sombre et de couleur noir brossée à sec avec de l'aluminium.
 

  • quelques câbles ont été ajoutés sur le haut du siège.
 
 

Cette maquette est un véritable montage de légo. Alors pour la difficulté, il faut plutôt y voir la peinture en fonction de la décoration choisie et le choix ne manque pas !

Les appareils tout-alu sont les plus faciles à réaliser mais il faut tenir compte du défaut de la gravure qui nuira à la finition du modèle.

Les appareils camouflés nécessitent une bonne maîtrise de l'aérographe à main levée pour obtenir un rendu très réaliste. Un des trois types de camouflage est plus simple car il est composé de trois tons à bords francs facilement reproductible avec des caches papier.

Moi, j'ai choisi la plus complexe car cette décoration me fait rêver depuis qu'elle existe ! J'ai réfléchi un long moment pour savoir comment j'allais aborder le défi technique de cette peinture.

J'ai commencé par peindre l'entrée d'air en rouge Tamiya que j'ai protégé avec du papier bien enfoncé dans la gueule de la bête. La couleur jaune étant peu couvrante, j'ai passé au moins 6 ou 7 fines couches de jaune « lemon yellow » Tamiya pour obtenir une bonne surface avant l'application du noir satiné de la même marque.
 
 

Puis je me suis finalement décidé à faire des caches en papier pour réaliser les zébrures qui strient complètement l'avion. Une opération rendue particulièrement délicate sur la partie arrière avec les gouvernes de profondeur. Mais en comparant avec l'appareil réel, les bords étaient trop nets et certaines zébrures étaient trop larges ou trop minces. Ce n'est pas facile de le constater avant la peinture malheureusement. J'ai dû procéder à de nombreuses retouches avant de repasser l'aérographe à main levée pour flouter un peu plus les séparations entre les couleurs. La grande difficulté de l'exercice vient du fait que la couleur jaune est pratiquement exclue pour les retouches à cause de sa transparence. Il faut opérer avec un geste souple et régulier en ayant testé au préalable une bonne dilution sur une bouteille en plastique avant de se lancer.

La décoration provient d'une très vieille planche Modeldecal n°46. Après un petit souci avec le film protecteur légèrement soudé à la planche, la pose s'est effectuée sans aucun problème. La tête du félin est particulièrement bien reproduite sur les deux côtés de l'appareil. Les couleurs des cocardes sont sans reproche et le blanc des stencils est suffisamment dense. Encore du bonheur !

Après observation de plusieurs photos, j'ai passé un vernis satiné MRP 126. Je trouve ce vernis parfaitement adapté. J'ai fini avec la pose de deux tubes pitots sur le bout du nez et sur le côté avant gauche de l'avion, ainsi que la longue antenne radio bien visible devant le pare-brise. Un avertissement sur le lestage de de la maquette car je l'ai oublié et l'avion ne demande qu'un léger souffle pour basculer sur l'arrière !

 

Et maintenant voilà le résultat final :
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Maquette Patrick Bouchenard

 

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